南投縣因鐵路建設較少,故國道跟公路的建設就至關重要,而隨著近年信義鄉的發展遊客增加,現行公路早已不敷使用,在會車上恐造成危險。有鑒於此,自淑華進入立法院以來,針對南投縣水里鄉台16線的改善工程就曾多次向交通部提出加速完成的要求,然而從民國104年開始,經過一系列的環評、環差,至今依然沒有進度。
故於今年7月1日邀請縣政府及公路總局,針對台16線改善工程進行會勘,當時縣府提出一個想法,採懸臂式工法,以加速拓寬台16線與台21線交會口起的瓶頸路段,早日讓甲類大客車可安全行駛且僅需1億5千萬元,也獲得公路總局的支持。然而後續公路總局卻變卦,重新將花費需16億元的高架橋設計納入考量,造成相關程序延宕,此改善工程已經歷5年時間,至今尚未有定案,這對南投交通造成嚴重影響,今日特別要求交通部長責成相關單位,盡速完成相關程序,並在短時間內給予日程表,確保改善工程進度能持續進行。
呈上所述,因大眾運輸不足,目前縣府盼強化連結現有路網,新建國道三號南雲交流道行經台鐵二水車站、高鐵田中站、國道一號、中科二水園區等地至西濱快速公路。
目前從南投往彰化方向需經過八卦山脈,造成民眾移動之不便,若此快速道路完成建設,將能避開山路直達彰化平原沿線鄉鎮,更能有效解決南投竹山、鹿谷等濁水溪沿線及雲林林內鄉等鄉鎮對外交通路網不足的問題。
今日也一併要求交通部與相關單位盡快研議快速道路的可行性,以便於後續興建能較無爭議且快速進行。
另在9月28號質詢時有提到,關於民眾選擇大眾運輸工具到各地出遊返鄉時,搭乘公路客運轉乘市區客運有補助,但回程中央卻沒有相關的補助計畫,宜盡速改善,而交通部目前評估推出「春節疏運孝親專案」,應將日月潭等高知名度又交通相對不便的景點優先納入試辦,提供轉乘優惠是吸引民眾搭乘大眾運輸最好的方法之一。
而交通部近年積極推動國內觀光,交通便捷度也是吸引遊客的誘因之一,比起觀光大國,台灣的交通相對不便,這也影響旅客造訪台灣意願,以日本鐵道為例,密集度高,失事率也低、轉乘方便受到觀光客的支持及喜愛。
反觀南投觀光景點缺乏交通的串聯,雖許多景點都別具特色,但相隔數公里,除了計程車外,大眾運輸工具不是班次過少就是轉乘不易,在高額的交通成本阻礙下,觀光客前來造訪的意願恐怕增加,為有效完善南投地區交通網絡,交通部應妥善整體交通路網規劃避免單點補助,確保公帑得以用得其所帶動實質效益。
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過5,380的網紅探險威狼 Wilang-Explorer,也在其Youtube影片中提到,大家好,我是威狼 今天帶大家來去『北大武山』 位於台灣的屏東縣霧臺鄉好茶村 泰武鄉泰武村與臺東縣金峰鄉嘉蘭村交界 也是大武地壘的最高峰標高3,092公尺 一般人習稱「大武山」為中央山脈南段最高峰 也是南台灣屏東縣境內唯一超過三千公尺的高山 中央山脈百岳位居最南者 又因為在南北30公里的中央山脈主稜上...
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南雲交流道 在 蔡培慧 慧做事真實在 Facebook 的最佳貼文
還記得10月16日,#阿慧跟陳東睦鎮長為了南雲交流道往彰化的聯外道路會勘嗎?
謝謝 陳素月SayYes委員在立法院交通委員會安排考察,將👉東彰道路南延段進度、👉南彰化地區銜接國道3號路網納入行程。
上個月我會勘後,陸續跟相關單位討論, 交通部 #佳龍部長 非常重視,這次 公路總局 許鉦漳局長、高速公路局趙興華局長連袂出席,彰化縣 王惠美縣長也到場參加。
大家都很關心這條路,也擔心這筆經費著落😫,佳龍部長說了,打通交通路網是促進地方經濟、便捷產業運輸以及活絡觀光最基本也最關鍵的工作,尤其 #南雲交流道連結彰化的彰南大橋及兩端聯絡道,涉及「#跨縣市」的區域路網及地方財政,會請公路總局跟高公局盡力合作。
阿慧會持續促成ing💪💪💪
🥕專業實在慧做事
~中央地方齊努力~
#交通部長林佳龍
#公路總局局長許鉦漳
#高路公路局局長趙興華
#立法委員陳素月
#彰化縣長王惠美
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南雲交流道 在 蔡孟娥 南投縣議員(竹山,鹿谷) Facebook 的最讚貼文
竹山中和路到集山路段,路面不平經常有機車騎士經過摔倒
原本20萬的改善計畫,經由孟娥向縣長陳情,此道路為竹山交流道必經之處,又有多次的機車事故,為了里民行的安全,陪同縣長再次到現場會勘。
關心縣民安全的大❤️縣長,立刻承諾400萬經費,改善集山路通往中和路南雲交流道口,整段儘快刨除、重新封層!
#蔡孟娥議員服務處
#感謝中崎里長中和里長陳情
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=78PM6GIVrzY
南雲交流道 在 探險威狼 Wilang-Explorer Youtube 的最佳解答
大家好,我是威狼
今天帶大家來去『北大武山』
位於台灣的屏東縣霧臺鄉好茶村
泰武鄉泰武村與臺東縣金峰鄉嘉蘭村交界
也是大武地壘的最高峰標高3,092公尺
一般人習稱「大武山」為中央山脈南段最高峰
也是南台灣屏東縣境內唯一超過三千公尺的高山
中央山脈百岳位居最南者
又因為在南北30公里的中央山脈主稜上
沒有一座比它更高的山峰
所以特別的巍峨高聳
故有「南台灣屏障」之稱
在文化上長久以來倚居在北大武山的排灣族的傳統文化中
北大武山是排灣族及魯凱族的聖山
自古以來這座山的名字就經常在排灣的傳統詩歌中出現
因此北大武山更成為排灣族信仰、智慧與文化的象徵
北大武山不但名列在台灣百岳之中
同時也與玉山、雪山、南湖大山、秀姑巒山合稱台灣五嶽
氣勢磅礡雄霸一方
在排灣文化陶冶下淵源流長
『北大武山』怎麼去:
座標:22°37'36.3"N 120°45'40.8"E
由國道3號下麟洛交流道後接台1線
往內埔市區至昌黎祠
左彎接縣道187甲即可到達沿山公路(185縣道)
共有下列三條路線可達北大武山登山口(登山口前1.4公里路段為碎石路面)
路線一 (about 1.4 kilometers before the entrance is pebbled road).
由沿山公路轉入佳平村,經泰武檢查哨、逍遙山莊,循佳泰公路上行約20餘公里,即可到達。
路線二
由沿山公路轉入西方道堂,經泰武檢查哨,與第一路線在逍遙山莊交會,循佳泰公路抵達登山口。
路線三
經來義鄉大後部落方向前進,通過來義大橋,再進入泰武鄉佳興村,經泰武國小即可到達。
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5.南排灣古謠
南雲交流道 在 庄腳人ㄟ灶咖 Youtube 的最佳貼文
#能高瀑布中台禪寺#日月潭慈恩塔國姓鄉糯米橋#台灣最美的公路橋聳雲天GoPro8
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影片將不定時更新 ヽ(✿゚▽゚)ノ
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南雲交流道 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
溫馨提醒,國道連假各類疏運措施:
行駛國道發現狀況怎麼辦?
👌 手機撥打1968。
👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。
路況怎麼查?
👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線
👌 或下載「高速公路1968」應用軟體App
高乘載
👌 2020/06/25,早上 7~12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/25日、2020/06/26,每天早上7~12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道,南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/27、2020/06/28,每天下午14時~晚間21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。
入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26,全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
👌 2020/06/27、2020/06/28,全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。
收費措施
👌 2020/06/25~2020/06/27,每天凌晨0時~5時暫停收費。
👌 2020/06/28,凌晨0時~早上10時暫停收費。
👌 2020/06/25~2020/06/28,暫停收費的時段之外,則採單一費率(採長途折扣費率,無20 公里優惠),但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
嚴格匝道儀控管制
國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。
精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。
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南雲交流道 在 [新聞] 5月初通車南雲交流道促分流- 看板Road 的推薦與評價
2016-04-25 02:56 聯合報 記者黑中亮/竹山報導
備受地方關注的國道三號竹山南雲交流道,現已接近完工階段,高公局臺中工務所主任張
勝緯指出,目前南雲交流道完成通車前履勘,盼能在5月初全面通車,引導外地車輛多利
用替代道路,達到竹山鎮內幹道南北分流目的。
竹山鎮公所表示,每逢假日竹山交流道承受溪頭、鹿谷大量車潮湧入,加上欲前往紫南宮
求發財金的人潮,及桃太郎村開幕,導致竹山交流道附近道路壅塞不堪,有時車陣堵塞長
達7公里,甚至回堵上國道,引發竹山地區民怨。
未來將配合南雲交流道通車,以投49線作為替代道路,分散往杉林溪的車流,改善延溪公
路塞車情形。
高公局拓建工程處表示,南雲交流道總工程經費高達10億元,在工程人員全力趕工下,交
流道工程進度已完工,最快5月初便可舉行通車典禮。
張勝緯並指出,南雲交流道是竹山鎮民共同的期待,目前部分聯絡道路已完成畫線工程,
待交通部明確指示通車日期前,將最後加強指示牌面的調整。
南雲交流道下月可望通車,竹山警方將根據流量進行燈號儀控管制,針對車輛分流。
建議未來由南部來的車輛,在南雲交流道下,沿集山路外環道路經東鄉路上溪頭、杉林溪
;北部前來的遊客,可從竹山交流道前往紫南宮、桃太郎村等地,避免南來北往車流在保
甲路打結,有助改善當地交通。
https://udn.com/news/story/7266/1651220
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