【爭取 #北彰化 觀光資源及交通建設】
我們彰化縣目前是非六都以外人口數最多的縣市,現在已有百萬人口,且人口數穩定成長中;秀寳認為,與民眾生活所需及城市永續發展相關的基礎建設,必須要趕快跟上腳步。
#福興穀倉
今日立院交通委員會考察彰化,下午第一站來到秀寳家鄉現勘「福興穀倉」。「福興穀倉」於2003年認定為文資,距今已近百年歷史,乘載著我們福興鄉農業文化與建築藝術的傳承。穀倉將於明年5月完成修復,屆時會是推廣福興鄉的好時機。秀寳除了向各界人士推薦「福興穀倉」外,並積極敦促中央與地方合作,活化我們福興鄉的觀光產能。
#和美大橋建設案
彰化和美與台中大肚之間僅相隔一條烏溪,橫跨烏溪的和美大橋可縮短北彰化與南台中間的行車距離,提昇兩縣市的運輸功能。交通部林佳龍部長過去擔任台中市長時即力推「和美大橋」,秀寳肯定林部長對於人本交通的用心,與 3Q 陳柏惟 委員都很期盼早日完成此項兩縣市居民都很需要的建設,希望交通部能全力支持我們彰化路段所需經費。
#台61乙線(美港公路)高架化
和美大橋南端會銜接「台61乙線(美港公路)」,當初美港公路闢建時,全線即已預留高架橋用地,等待「北彰化發展成熟、交通流量達一定程度」,再改建高架道路。隨著近年 #彰濱 及 #全興工業區 的持續發展,美港公路都維持一定的交通流量,尤其尖峰時段的車流,更是穩定增加。喊了多年的高架化,地方確實有迫切需要,秀寳於考察現場已請交通部要儘速完成可行性評估,促成我們美港公路的高架化。
#南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路
有關「彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路」用路現況,車輛需繞行且多次經過橫交路口,用路人大多不願行駛該路段,導致北側鹿工路與西濱快速公路鹿港交流道增加車流負荷。目前縣府已規劃開闢「南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路」,工程經費也已提報中央,並經交通部核定補助8,800萬元。待相關建設如期如質完成,將能提供彰化鄉親更優質的生活環境。
#感謝交通部長 林佳龍全力支持彰化的建設💪
#感謝召委 陳素月SayYes委員的協助🌹
# 感謝交通部公路總局協助🤝
#秀寳真心為您拼
#寳貝彰化❤
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彰濱工業區 #鹿安橋 銜接 #西濱快速公路 橋下道路工程
縣府爭取獲得交通部核定補助改善工程總經費8,800萬元
明天「立法院交通委員會」將再度到考察彰化地區交通及觀光建設,考察的交通建設,其中二件工程是惠美在104年擔任立委時,就積極爭取,今(109)年11月在團隊努力下終於等到好消息,「彰濱工業區鹿安橋銜接西濱快速公路橋下道路工程」獲核定8,800萬元。
明天,惠美再繼續努力,爭取從104年就獲應允但未獲補助的「臺中大肚-彰化和美跨河橋梁工程」及「台61乙線美港公路高架化」等工程,希望林佳龍部長能帶來好消息儘速核定和美大肚溪橋彰化路段工程費12.3億元,並請全力辦理「台61乙線(美港公路)高架化」工程,以增進交通安全,加速彰化發展。
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【#院會總質詢,秀寳持續關注彰化交通建設及地方文化推廣】
#台61乙線(美港公路)高架化案
目前公路總局正在進行 #美港公路高架化 的可行性評估,預計明年9月完成期末報告。考量地方鄉親對於美港公路高架化的需求急迫,秀寳藉由今日總質詢的機會,#超前部屬 向中央關心後續辦理進度,並希望交通部能加速相關期程。另要求交通部公路總局需與地方政府合作,儘快針對美港公路及周邊道路,先提出配套的交維措施,以緩解尖峰車流。
#福興穀倉 #央廣鹿港分台
地方文化推廣亦是彰化城鎮發展的亮點。在秀寳家鄉有座「#老虎窗穀倉」(福興穀倉),是距今近百年的歷史建築、中部地區最大的日式穀倉,現在更是福興鄉重要的文化地景。
秀寳認為,在我們彰化縣內國家級文化設施本就較少,像「福興穀倉」及「央廣鹿港分台」此類富含地方文化的特色景觀,更有積極維護營運的必要。得知文化部有項補足地方文化資源缺口的「#博物館與地方文化館發展計畫」,將於明年畫上句號;於質詢現場秀寳向李部長強調,期盼文化部未來能夠延續該計畫內涵,適時給予地方文化資源挹注,讓全國各地民眾都可以享受到最親近、最在地的文化服務。
#今天最後一個質詢
#院長部長辛苦了
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