【青鯤鯓清淤】
青鯤鯓台61線交流道往鯤鯓里、鯤溟里社區
大排水溝因年久未清淤而阻礙水流
感謝鯤鯓周益東里長、鯤溟王素娥里長的用心
透過一峰於颱風前向水利局爭取疏濬工程清淤
期待颱風雨季來臨前疏濬完成防災
做到預防淹水的作業已減少災害的發生
一峰感謝辛勞的相關單位
#一峰用心監督守護你我
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,近年每逢連假,交通部總是會宣導用路人改走台61線,建設多年的西濱快速道路目前已接近全線完工,並漸漸成為除了國道一號、三號以外,第三條重要的西部走廊大動脈。西濱雖然同樣具有貫通南北的功能,卻與兩條國道擁有的養護資源完全不同。 西濱以省道快速道路標準設計,當年建設快速道路網的原意,是為了彌補國道之間東...
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台61線交流道 在 王惠美 Facebook 的最佳貼文
【惠美邀交通部 會勘大和美交通建設】
惠美今日邀請立法院交通委員會考察彰化地區交通建設
包括:
(1)和美跨烏溪到台中大肚區橋樑興建工程
(2)二高和美交流道聯絡道路延伸至線西鄉台17線工程
(3)彰濱工業區第二出口彰28線接台61線交流道引道工程
此三項工程,惠美已於去年3月25日邀請陳建宇部長會勘,並獲得部長允諾補助彰化縣政府辦理,迄今已逾一年,無任何進展,因此今日特別再次履勘,期盼彰化縣政府儘速配合規劃辦理,讓交通建設儘速完成,帶動地方產業觀光發展。
台61線交流道 在 林俊憲 Youtube 的精選貼文
近年每逢連假,交通部總是會宣導用路人改走台61線,建設多年的西濱快速道路目前已接近全線完工,並漸漸成為除了國道一號、三號以外,第三條重要的西部走廊大動脈。西濱雖然同樣具有貫通南北的功能,卻與兩條國道擁有的養護資源完全不同。
西濱以省道快速道路標準設計,當年建設快速道路網的原意,是為了彌補國道之間東西向聯絡的不足,因此除了台61線外,其他的快速道路皆只有短短數十公里,自然也沒有設計服務區的必要。但西濱全長301公里,用路人一定會需要休息,目前卻只有新竹設有簡易服務區,對比國道實在少得可憐。
事實上,台南市政府兩年前就已媒合各機關釋出公有地,讓公路總局在將軍交流道旁建設服務區,但公總卻遲未有動作。詢問過後,他們的答覆竟是要先由北部開始向南部興建,這樣的答案實在讓人不能接受,我要求公總加速辦理,讓已解決用地需求的的台南盡快設置服務區。
另外,我也關切了西濱日益嚴重的大車問題。西濱除了作為國道的替代路線外,因為有免收費、無地磅,鄰近西部沿海多個工業區等優勢,也漸漸成為大型載重車輛的首選路線。根據公路總局統計,西濱的大車利用率高達30%,高居全台快速道路之冠。我要求公總要特別注意西濱的道路鋪裝品質,同時研議在即將新設的地磅站加入煞車測試設備,保障大車司機與其餘用路人的安全。
西濱可以說是全台快速道路中最特別的一條,肩負長途國道使命,卻僅有省道養護等級。交通部希望西濱成為國道替代路線,相對地,也要讓西濱擁有不遜於國道的養護資源和服務品質,以「準國道」的標準來維護。
台61線交流道 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文
西濱快速龍井到雲林口湖休息站
近100公里一刀未剪騎重機全路線
雲林段的區間測速停用了!?
GOPRO 9 MAX LENS MOD
#台灣快速騎透透 #MT10 #台61西濱
00:00大夜騎士全新片頭
00:18準備上西濱龍井交流道
01:12上西濱快速往雲林出發!
22:33即將進入西濱芳苑大城段
37:50即將進入西濱雲林區間路段
54:21西濱雲林這段竟然在施工!要提前下了
55:56看到口湖休息站的LED告示牌喇!
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台61線交流道 在 女子車流 Youtube 的最讚貼文
2019 年底首次出現了區間測速,很多車主因此而收到了罰單!
成效非常不錯,所以 2020 年陸陸續續增設更多路段,成為取締王牌。
這隻影片詳細講解取締方式,讓大家可以避免收到罰單
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以下也會陸續更新新設置地點供大家參考
【2019 已啟動區間測速路段】
台2線 萬里隧道(雙向)
台北自強隧道(雙向)
高雄松藝路 仁武至烏松(雙向)
新北台9線 北宜公路19.1k-23.1k(雙向)
苗栗通霄 台61線 122.6k-115.6k(北上)
【2020 年 1 月啟動區間測速路段】
台北大安 辛亥隧道(雙向)
新北中和 台64線25.2k-28.2k(往東)
新北中和 台64線28.4-26.8k(往西)
新北新店 環河路 中央路-白馬寺隧道(雙向)
桃園龜山 青山路二段(雙向)
桃園龜山 台1甲 萬壽路一段(雙向)
桃園新屋 台61線 52.43k-47.15k(北上)
桃園觀音 台61線 47.25k-52.53k(南下)
苗栗通霄 台61線 122.3k - 130.3k(南下)
台中沙鹿 向上路六段650號 - 龍井交流道(雙向)
台中梧棲 台61線 157.8k-151.6k(北上)
台中清水 台61線 148.1k-156.4k(南下)
雲林麥寮 台61線 218.25k-226.25k(南下)
高雄內門 市182 28.6k-33k(雙向)
台東達仁 森永派出所 - 壽卡(雙向)
2020 年 2 月後啟動區間測速路段
彰化鹿港 台61線 177-168.1k(北上)
宜蘭蘇澳 台9線 東澳隧道(雙向)
宜蘭南澳 台9線 觀音隧道(雙向)
宜蘭南澳 台9線 谷風隧道(雙向)
花蓮秀林 台9線 中仁隧道(雙向)
花蓮秀林 台9線 仁水隧道(雙向)
台61線交流道 在 蘆洲監理站- 【分享】西濱快速公路台61線觀音交流道至永安 ... 的推薦與評價
西濱快速公路台61線觀音交流道至永安交流道通車西濱快速公路桃園觀音交流道(台66線路口)至永安交流道(114線路口)路段,將於12月5日下午5點開放通車。 ... <看更多>
台61線交流道 在 [新聞] 台61線雲林縣橋頭至湖仔內交流道訂於10 - 看板Road 的推薦與評價
台61線雲林縣橋頭至湖仔內交流道訂於10月21日開放通車。
提供單位:西濱南工處供應課 公告日期:2013/10/18 上午 08:44:39
公告期限:2013/10/18 ~ 2014/1/18
台61線西濱快速公路位於雲林縣麥寮鄉及臺西鄉約9公里長路段(里程216K+360~
225K+500),業經交通部102年9月30日召開第三階段通車勘驗,並經公路總局102年10月15
日勘驗缺失改善完畢,已達開放通車標準,預訂於102年10月21日下午5點開放通車。本路
段共設有橋頭交流道、麥寮交流道及湖仔內交流道供用路人上下快速公路,另雲一號道路
至縣道153線路口間之橋下側車道(153甲線)約6公里亦一併開放通車。
本路段通車後可有效分流臺塑麥寮工業區大型車輛及省道台17線過境車流,車輛改走快速
公路後將可節省約10分鐘車程,屆時提供用路人更便利公路交通,提升地區行車安全,發
揮整體交通效益,並促進雲林沿海一帶之繁榮與發展。
本路段計有「西濱快速公路WH56-A標雲一交流道至海豐橋段(216K+360~220K+906)主線
新建工程」及「西濱快速公路WH56-B標雲一交流道至海豐橋段(220K+906~225K+340)主
線新建工程」二標工程,該工程同時於99年3月初開工,在公路總局施工團隊努力下,歷
經3年餘趲趕,於102年9月完成驗收程序,並已於近日內完成快速公路通車前履勘作業,
確認各項安全設施設置符合通車條件。本路段主線高架橋全長約9公里,為雙向四線道,
設有橋頭交流道、麥寮交流道及湖仔內交流道,其高架橋下兩側為縣道153甲線約6公里,
為雙向四車道之道路,配合本路段亦一併開放通行。總計經費約57億元。
本通車路段北起雲林縣橋頭交流道,下匝道至雲一號道路,往西可至臺塑麥寮工業區,於
台17線74K+300路口往南沿台17線行駛,可達雲林縣東勢鄉及台西鄉等;於麥寮交流道下
匝道往東沿156線可達崙背鄉、元長鄉等地區。由台61線高架橋往南至湖仔內交流後,可
續接崙豐交流道,一路沿台61線西濱快速公路往南通行,將來並配合臺西鄉境之東西向快
速公路施工路段完成後即可直達至臺南市七股區。
承辦單位:公路總局西部濱海公路南區臨時工程處
新聞聯絡人:徐盟發工程司
連絡電話: 05-362-8111分機217
通車路線圖-102.10.17.doc
原文網址
https://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=4342
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