【#國2甲由台15線延伸至台61線計畫✅可行性研究報告通過👏】
📌國發會昨(29)日召開委員會議審議通過交通部提報「國2甲由台15線延伸至台61線」可行性研究報告,全案將依決議陳報,建請行政院同意,以期完善桃園航空城聯外道路系統發展。
📌交通部指出,這個路段為施工中的國道2號甲線大園交流道至台15線之後續路段,全長約2.9公里,總經費79.04億元(其中用地取得及拆遷補償費為20.58億元),將由國道基金支應,預計118年完工通車,以滿足沿海地區聯外及運輸需求,建構桃園機場及航空城聯外完整高快路網。
📌國發會龔明鑫主委表示,本計畫有助於健全區域路網架構,並協助分擔中長程貨運車流,減輕地區道路交通負荷,增加地方發展契機。
✍️更多資訊請參考本會新聞稿👉https://reurl.cc/jg1XVy
#交通部 #桃園國際機場 #桃園航空城 #國道2號 #台61線 #台15線
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,西濱快速龍井到雲林口湖休息站 近100公里一刀未剪騎重機全路線 雲林段的區間測速停用了!? GOPRO 9 MAX LENS MOD #台灣快速騎透透 #MT10 #台61西濱 00:00大夜騎士全新片頭 00:18準備上西濱龍井交流道 01:12上西濱快速往雲林出發! 22:33即將進入西濱芳苑大...
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台61線施工路段 在 Facebook 的最佳解答
#中秋連假國1彰化員林3座跨越橋施工
#避開國道壅塞路段_南來北往走西濱
🛣國道一號彰化員林路段經常性壅塞,🚕不論是連續假期、週休假日,或是平日上下班尖峰時刻,鄉親南來北往都會遭遇塞車,不但延誤行程,甚至還⚠️增添行車事故的風險。❤在素月積極爭取下,🛣交通部國道高速公路局陸續提出改善計畫,除了完工的彰化交流道側車道延長之外,#國道一號彰化員林路段三座跨越橋 也已經拆除完畢,✅外側路肩目前正進行車道拓寬工程的準備,因此✅在年底前將只開放雙向三車道通行,車流勢必更加擁擠。
為 #避免中秋連假期間國道壅塞,素月要提醒鄉親,如有開車上路需要,要多 #利用台61線 南來北往,避免塞車壞了過節心情,也期盼疫情威脅下,大家盡量減少移動,「#中秋少群聚、#在家最安心」。
台61線施工路段 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳貼文
台61線,靠近桃園大園圳頭軍史公園的道路,出現一個長度大約3公尺、寬2公尺的大坑洞,影響用路安全。由於台電正在附近施作大潭到林口的地下纜線,被外界質疑會不會是施工釀禍。
台電回應,地下纜線工程的深度在地下20公尺,先前巡視的時候沒有異常,不了解是否和日前颱風有關,目前已經先將坑洞回填。
台61線施工路段 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文
西濱快速龍井到雲林口湖休息站
近100公里一刀未剪騎重機全路線
雲林段的區間測速停用了!?
GOPRO 9 MAX LENS MOD
#台灣快速騎透透 #MT10 #台61西濱
00:00大夜騎士全新片頭
00:18準備上西濱龍井交流道
01:12上西濱快速往雲林出發!
22:33即將進入西濱芳苑大城段
37:50即將進入西濱雲林區間路段
54:21西濱雲林這段竟然在施工!要提前下了
55:56看到口湖休息站的LED告示牌喇!
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台61線施工路段 在 張麗善 Youtube 的最佳貼文
台78線東西向快速道路與台17線、台61線西濱快速道路交流道工程,經過四年多時間施工,終於順利完成了。立法委員張嘉郡、縣長參選人張麗善特別會同公路總局前往現場進行通車前最後的現場勘查,公路總局並且宣佈將在8月31日下午2時正式開放通車。
過去台78線東西向快速道路和台17線、台61線交接的所在,採用平面青紅燈設計,通車進前地方就真煩惱造成危險,一再發動抗議,果然在通車以後車禍頻傳,造成不少傷亡。在張麗善、張嘉郡二人擔任立委期間努力爭取,終於得到交通部同意重新設計改為高架化,現在很不簡單完成工程通車,未來對鄉親用路的安全將更加有保障。
此次通車的路段主要從台78線東西向快速道路和台17線交接的交流道,到台78線匯入台61線西濱快速道路交流道,均採用高架化設計,並設置二處生態池,兼有調節水量功能,也是這次工程最大的特色。
台78線東西向快速道路與台17線、台61線西濱快速道路交流道將於8月31日下午2時正式開放通車,屆時鄉親就可從台78線直接通往台61線,不論是要上北還是下南,往東還是往西,交通可以講都很方便。
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《雲林景點》
劍湖山世界, 北港朝天宮, 蜜蜂故事館, 雲林故事館。
台61線施工路段 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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台南台61線被環保團體發現,有多處路基以有毒爐渣和集塵灰回填,部分路段公路單位這兩天終於開始整治施工,但環保團體認為施工方式不謹慎,可能造成污染擴大,而且檢舉至今,相關單位也沒有對整條台61線做總體檢,還是無法確定究竟毒爐渣污染有多嚴重。
去年被環保團體發現以含有過量重金屬爐渣和集塵灰回填的台61線台南七股段,這兩天已經挖深了至少50公分,公路單位終於要運走當初回填的有毒廢棄物,不過挖出的表土在工地旁堆得像小山一樣,隨風飛揚,連順風處的魚塭都染成紅色,環保人士擔心這樣的施工方式,會擴大污染。
雖然有的路段已經進行有毒廢棄物清運,但環保人士指出,附近還有多處同樣受回填污染的路段,甚至當初做為台61線施工用的預絆混凝廠,都有發現毒爐渣和集塵灰。
原本的土壤上,看得出又鋪上了一層深紅色的集塵灰和爐渣組成的回填層,環保人士認為,台61線和混凝廠這塊土地,檢出的重金屬成分比例很相似,可以推測是同一個來源。
環保人士認為回填的有毒廢棄物不只這些路段,公路單位也應該對台61線工程做體檢,相關單位也要趕快追查元凶。
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