『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點,深入思考新竹生活。
【0927主題】#交通是最大的痛:頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來
交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 #新竹縣市之交 的日夜通勤路徑,今天,我想與各位聊聊,跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。
👉跨縣市頭前溪三大橋
以嚴格意義來看,跨越新竹縣市的橋樑總共有三條,分別是中華路連接竹北的 1.#頭前溪橋 、收費道路 2.#國道一號,以及連接慈雲路的 3.#經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「#新竹停車場」,固定在每天上下班時間塞個不停,短短一兩公里,可能要花上十幾分鍾才能通過。
舉經國橋為例,新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道,從慈雲路到十興社區都是密集的住宅,加上台68線交流道貫串大橋,還有開往千甲里的岔路,路面複雜,不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團,是大新竹居民心中的痛。
更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落,車流回堵更為嚴重,經常在新竹市經國路口開始擁擠,沿著興隆路、光明六路,蔓延到台地南端的新豐、湖口之交,伴隨新竹工業區人口下班潮,塞車實在是讓人頭疼。
👉其他的跨河大橋呢?
除了跨越新竹縣市的橋之外,事實上,三條橋的東側還有南寮地區的 4.#竹港大橋 與 5.#舊港大橋、湳雅地區的 6.#舊社大橋;另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。
以新竹市三座橋來說,均位於幹線靠西處,不僅平面道路狹窄,跨越頭前溪後,還需要往東移動到主要住宅區,一來一往時間所費的時間,可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。
另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋,若從新竹市通勤,將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說,這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠,但仍有客觀條件上的不利之處。
👉大新竹合併,有利於頭前溪兩岸交通系統整合
新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併,將能更有通盤的規劃,以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。
既然三大橋通行屬於硬需求難以調整,那 #活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先,可以針對舊社大橋周邊的 #上下班時段設立更有效率的號誌規劃,疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外,#台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口,中央也已經編列預算,若順利完工,將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流,更有效解決東西向問題。
最後的最後,還是要回到整體的 #大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年,具體的路網雖然未明,但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標,大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率,才有可能走入環評、主管機關核可,以及漫長的徵收與興建流程,滿足新竹民眾行的需求。
同時也有19部Youtube影片,追蹤數超過4,210的網紅小黑的旅行誌,也在其Youtube影片中提到,🌳 桃源谷空拍記錄及綿延3公里大草原 https://youtu.be/2pC08pUi9qc 💻 影片請點4K畫質才能看到最棒的畫質 📱 手機可開啟1080p觀看 💖喜歡我們的影片請幫忙點讚、分享並按下小鈴鐺喔~!!! 💌 合作可發信到 [email protected] 📷 07...
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國道3號路線 在 氣球達人 宋俊霖 Facebook 的最讚貼文
2021.09.18-19(周末)
總爺和風文化季氣球比奇蛋&紅牛教學
這周末適逢中秋連假
南下了一趟台南
前往總爺藝文中心做氣球教學
是說我週六開車趕往現場時
真的快被 Google 導航氣死了!
記得當時下午 1 點的活動
預計是早上 11 點要到現場
但出門後 Google 導航的時間
計算上塞車的情況
已經慢慢拖延至 11:40 了
因為人住清水加上這一天塞車狀況嚴重
我原本都是照著 Google 指示走 61 西濱快速道路
結果開到半路
Google 地圖說切回國道一號會比較快到台南
當我半信半疑地修改了行車路線後
噩夢隨即開始
正當我離開了 61 快速道路
沿著「東西巷快速公路漢寶草屯線」行走
要切換至南下的高速公路的時候
怎知道南下的路竟然被封了起來?!
這迫使我必須從岔路中選擇北上的路開
開到下一個匝道才能迴轉南下
又那麼不巧的彰化這段路特別的塞
我塞在彰化的中央公路迴轉道車陣中
等上了快半小的時間
只見抵達現場的時間不斷推延
雖然一邊慶幸有提早出門
但這個塞車的狀況越來越嚴重
一旁彰化分局莿桐派出所也陸續派出警察指導交通
我也不斷回報抵達時間會往後推延
最後在那煎熬的龜速前進中
終於得到了解放
探究原因
除了紅綠燈的問題之外
似乎也因為前方有段路
兩車道要縮減成一車道才能上高速公路的關係
不少車都想要插隊
造成大塞車
總之後來順利南下後幾乎沒再遇到塞車
油門狂催地一路狂飆到了台南
從高雄趕來台南的炅哥隨後也抵達
開始了第一場的氣球教學
後來紅牛也順利教完後
炅哥推薦了阿榮牛肉湯
可無限續湯的溫體牛肉湯
+
可無限盛飯淋肉燥的飯
+
中午沒吃飯的餓肚子
=
人間美味
還有加點了一盤牛雜配高麗菜
和炅哥吃得裡裡外外都服服貼貼的
後來晚上去了白毛獵人農場 Check In
先是洗澡補眠
再來備課、分裝材料包、讀個書
本來還想剪片的
但畢竟是筆電
還是習慣大螢幕配鍵盤剪片就算了
第二天氣球教學比第一天順利
除了因為沒有塞車問題之外
也因為事前準備了不少東西
還有研讀了一下王永福的《教學的技術》
回家的路上聽著去年的火烤大賽
邊聽著脫口秀演員勁爆的互嗆
邊精神奕奕的開在 61 西濱快速道路
有了前車之鑑
完全沒有開去國道 1 號的打算
總之回顧這次的教學
除了還記得現場很熱之外
還有一個爸爸是因為我粉專的消息而來報名活動的
覺得是個蠻好的回憶
然後台南的牛肉湯好好喝啊
希望下次能再接到南部的 case
#BalloonTutorial #氣球教學
#奇比蛋 #キビタン #赤牛 #赤べこ
#和風文化季
國道3號路線 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文
新竹縣市合併後,交通會變好嗎?
自從林智堅市長拋出新竹縣市合併(後來再加碼升格)的議題後,引起大家議論紛紛,加上柯建銘委員提出將趕在明年選舉前修法把原有升格人口數門檻從 125 萬下修至 100 萬,看似勢在必行的樣子。但許多市民真正關心的是:縣市合併之後,就可以解決每天都要面對的交通問題嗎?
每到園區上下班時間,經國大橋、慈雲路、光復路、國道 1 號都會塞車,下雨天更是嚴重,光是過一座橋來回竹北就要花上一個小時,不誇張。由於大眾運輸不發達,被迫騎車、開車又找不到停車位,走在路上還要與車爭道,這些都是新竹市民、縣民共同的痛。
過去幾年,新竹縣市及北苗共同科技生活圈的概念及交通問題,一直都是跨縣市平台會議中備受關注的議題。
104 年 3 月召開的「大新竹跨域合作平台」會議,就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求,包含新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫;高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程─第三期工程;跨縣市市區公車路線調整,以新竹縣竹北至園區快捷公車、園區巡迴巴士及新竹市百貨賣場接駁車系統整合。
105 年 8 月至 108 年 6 月共4次的「桃竹竹苗區域治理平台」的首長會議,商研「五楊高架道路延伸計畫」,苗縣表示將全力配合推動延伸至銅鑼交流道,藉以有效疏通國道新竹縣市及頭份路段交通壅塞問題。
108 年 1 月林智堅市長和楊文科縣長也展開「大新竹共好會談」,關於「大新竹輕軌計畫」,竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫,雙方達成共識,並成立大新竹公共運輸專案小組,未來將由竹市主政,共同向中央爭取經費補助。
從 104 年至今 6 年多過去了,林智堅市長第二任任期也即將邁入倒數最後一年,但上述提到的許多交通改善方案,進度依然緩慢,像是跨頭前溪橋、行經園區和竹北的輕軌先導公車等等,都還沒有實現。往來竹北、新竹和園區的道路依然每天塞爆,人民似乎看不到任何改變的希望。
姑且不論新竹縣市合併(或是苗栗縣要一起納入)升格還有許多法規、資源分配、組織架構和城鄉發展等問題要克服,假如合併升格後,這些原本屬於跨縣市的交通議題就能夠獲得整體的評估、規劃,並順利推動,進而改善大新竹和北苗科技生活圈的交通問題的話,那合併升格才有意義,否則,就只會變成專為林智堅市長下一步鋪路的政治合併升格。
況且,如果縣市合併升格,就能夠加速跨區域交通建設的協調與溝通,解決人民在意的交通問題,為什麼林智堅市長過去七年來從沒想到?直到現在才突然想起來?我想,這才是竹竹苗人民最好奇的問題。
#新竹縣市合併
#整頓交通 #園區的日常
(圖片出處:見域 Citilens
上下班時段的新竹不動風景https://vocus.cc/article/5d353087fd897800019adc21)
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國道3號路線 在 小黑的旅行誌 Youtube 的最讚貼文
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📷 07/28拍攝
🌳 新北貢寮桃源谷 🌳
7/26降級後重新開放
這次企劃是懶人拍照系列,下車後就是拍照景點
開車直上桃源谷停車處
導航可打【桃源谷觀景平台】就能輕鬆抵達
注意貢寮區第五公墓的路很小條,不好會車
建議平日上來會比較保險
桃源谷位於山海交會的山陵之上
可遠眺壯闊的太平洋及佇立海中的龜山島
一般上來桃源谷有4條路線
草嶺線、內寮線、大溪線、石觀音線
如果像是想帶小孩來走走看山看海的話
不如開車直上桃源谷
🚗交通方式🚗
中山高速公路(國道一號)
接台62線,於暖暖下交流道
下去紅綠燈右轉接台2丙
直開會經過基平隧道、十分、雙溪後,於內寮街右轉接吉林產業道路
約開20分鐘後即可抵達桃源谷停車處
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#桃源谷 #桃源谷交通 #桃源谷開車
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一般上來桃源谷有4條路線
草嶺線、內寮線、大溪線、石觀音線
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國道3號路線 在 跟著領隊玩 Youtube 的最讚貼文
哇~新北超美空中步道,行走在林梢之間,觀賞老鷹生態,只要會走路的小孩都走得完,更是約會、散步的親子旅遊景點!
全文閱讀:https://taiwantour.info/guanyin-mountain/
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KLOOK專屬95折優惠「SKY2021」不限次數
連結:https://reurl.cc/kVLpad
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#觀音山 #林稍步道
地址:20844 新北市五股區凌雲路三段130號
電話:(02)2292-8888
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林稍步道怎麼去
1、國道1號→五股交流道→64號快速道路(八里方向)→觀音山交流道→凌雲路3段→觀音山。
2、台北→士林→大度路→關渡大橋→五股方向→成泰路4段(103縣道)→凌雲路(北53-1鄉鎮道)→觀音山。
大眾運輸:
1、搭捷運蘆洲線→蘆洲站→3號出口→搭橘20公車→(假日)觀音山遊客心中下車;凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。
自103年11月1日起三重客運橘20號公車班次(往返觀音山遊客中心及蘆洲捷運站),取消假日加班車次,恢復正常發車班次時間。
2、台北塔城街搭乘三重客運785號公車(北門-觀音山)→凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。
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領隊對自己的要求,每一趟行程一定都是精心規劃,
安排最美味的在地美食,找最優質的飯店或民宿,
分想給喜歡旅遊的每個人~
跟著領隊Sky玩
網站:https://taiwantour.info
Youtube頻道:http://www.youtube.com/c/Skyinfo
IG:https://www.instagram.com/huang0415/
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