【中秋節連假國道交通疏導公告】
[高乘載]
9/15於7-12時"國1"內湖至頭份、"國3"木柵至香山南下實施「高乘載」管制。
9/15及9/16於7-12時"國5"南下實施「高乘載」管制。
9/17及9/18於15-20時"國5"北上實施「高乘載」管制。
[匝道封閉]
9/15於0-18時「封閉」"國1"平鎮系統南下入口匝道。
9/17全日24小時「封閉」"國1"埔鹽系統及"國3"竹南交流道等北上入口匝道。
[費率變動]
中秋節連假,國道實施單一費率,無每日20公里優惠里程及長途折扣。
中秋節連假,"國3"「新竹系統至燕巢系統」路段8折收費。
[改道建議]
中秋節連假,往來臺中走"國1",南北長途走"國3",短途請走"省縣道"。
中秋連假,查詢國道即時路況及疏導措施,請撥1968或上高公局網站。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,"更多新聞與互動請上: PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNN...
國3竹南交流道 在 Go車誌 Facebook 的最佳解答
國道春節高乘載管制看過來!
【春節假期行車資訊一覽表】#暫停收費 #高乘載管制
國道收費措施:
105年2月6日(小年夜)至14日(初七)
1. 暫停收費:每日之前一日23時至當日6時國道全線雙向暫停收費。
2. 單一費率:暫停收費時段外,國道收費採單一費率,即無每日20公里優惠里程及長途折扣,各車種不論行駛長度,收費單價均為每公里:小型車0.9元、大型車1.12元、聯結車1.35元。
3. 路段差別收費:暫停收費時段外,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率8折收費。
入口匝道封閉 :
1.105年2月8日(初一)至9日(初二),0-18時封閉國1平鎮系統南下入口匝道。
2.105年2月10日(初三)至12日(初五),全日24小時封閉國1埔鹽系統、台南及國3竹南交流道等北上入口匝道。
入口高乘載管制:
1. 西部國道(國1及國3北上方向)105年2月11日(初四)及12日(初五),9-15時,國1北上高雄端至湖口、國3北上九如(屏東)至大溪,各交流道之北上入口匝道。
2. 東部國道(國5) 南下方向:105年2月8日(初一)至10日(初三),7-12時,國5南下南港系統、石碇、坪林,各交流道之南下入口匝道。北上方向:105年2月11日(初四)至13日(初六),15-20時,國5北上蘇澳至頭城,各交流道之北上入口匝道。
國3竹南交流道 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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國道5號上午就湧現出遊車潮,從台北往宜蘭方向,車子一路回堵,長長的車陣,綿延到國道3號匯入國道5號的南港系統,也通通動彈不得,像是一座大型停車場 ! 228連續假期第一天,雪山隧道就已經創下,一小時車流量3040輛次的記錄,是雪隧開通以來的最高數字,而連續假期第二天,行控中心預估,塞車的情況,可能還會持續到深夜12點
出遊人潮眾多,在國道一號新竹系統,因為台灣燈會在竹南舉辦的關係,一整天都是車多擁擠,時速大約在40公里左右,而且還零星有事故發生,造成車陣回堵更加嚴重,從高速公路上到交流道下,排成長長的車陣,高公局估計,228連續假期最後一天,中午之後,塞車的狀況,還是不能免
高公局表示,雖然這一次連續假期,已經實施開放部分路肩和凌晨時段停止收費的措施,不過,因為短程出遊車潮,超出預期,駕駛人也會有特別擁塞的感覺,提醒最後一天,假期要外出或是返回工作崗位的民眾,出門前先查路況,多走替代道路。"