這禮拜錄宜週大事聊高鐵選址,討論到為什麼現在討論比較熱烈的站點,都是位在溪北的縣政中心跟宜蘭站?
宜蘭市長江聰淵特別開了記者會,提出五大理由,支持把高鐵站設在宜蘭市;縣政府也發過新聞稿,要高鐵設在縣政中心帶動科學園區發展。
結果規劃公司建議的、建設經費最便宜的四城站都沒有人理(幫QQ),溪南羅東這邊也只有鎮民代表會的李錫欽主席明確表態支持。
小幫手在錄音時提到一個觀點,我覺得也很有趣:
羅東的地理位置很好,從台北坐客運的時間,跟到宜蘭是差不多的。羅東相對宜蘭離花蓮又近,很多花東人晚上也會來羅東,逛個夜市再回去,讓羅東成為東部人回家的轉運站。
如果高鐵的目的是環狀運輸網,短期內也不太可能把高鐵延伸花東的話,那最友善東部人的做法,應該是把高鐵設在已經是東部轉運中心的羅東。如果設在溪北的宜蘭就算了,但如果真的設在未來只停區間車的縣政中心,那對東部人來說,說不定搭客運轉台鐵還比較快。
聽小幫手這樣說,我覺得就能很明顯看到兩種看到交通建設的態度:
第一種是縣政府的觀點,希望高鐵建設能帶動宜蘭科學園區發展,就好像是想學中部的那套產業模式,把宜蘭併入北、中部的發展區域。
但小幫手反而是希望高鐵能拉近羅東與花東的距離。我也認為,宜蘭強調環境、文化,甚至觀光的產業發展上,似乎也跟更貼近花東的模式。
何況就算高鐵站設在羅東,離科學園區也差沒多遠啊。
大家支持高鐵站設在哪裡呢?歡迎留言說說你的想法喔。
想聽聽我跟小幫手還談了什麼,歡迎收聽陪隧小姐~
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👉 YouTube 高鐵選址與相關決策 應該要有充分民間討論才是?│【陪隧小姐】宜週大事0712#完整版 https://youtu.be/yZWL2CqJLfU
👉 Podcast 陪隧小姐 - Ep.59【宜週大事】0706-0712之高鐵選址與相關決策應該要有充分民間討論才是?
https://open.firstory.me/story/ckr1jcufv47f208593yzmdkwj?ref=ios&fbclid=IwAR3qqUoMxk8DK3EIVVYaJ7Gl-XS4GFSqEEcw6s0ks7K_iP7v8RyRd44U2_w
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#打造綠色健康生活城
#戮力完成公共建設
#宜蘭市新東區
宜蘭市後火車站周邊區域受鐵路阻隔,目前仍處於低度利用狀態,自雪隧通車後,逐漸成為宜蘭交流道進出市區重要的交通節點,所以我們要透過宜蘭市東側計畫區整體開發、市地重劃,帶動地區發展提升土地價值!
以「生產、生活、生態」三生的理論基礎架構,引進生活集居、生醫科技、產業服務、生態優質、核心服務,未來宜蘭市發展將朝「綠色健康生活城」為目標,以「樂活宜蘭、悠閒養生」為發展定位。
未來計劃區公共設施開發完成,將串連周邊與區內外核心空間:
(1)核心服務區:
提供地區商業服務、辦公服務、健康產業、藝文表演及會議展覽等空間,成為帶動宜蘭市都市計畫東區發展的發動引擎。
(2)生物醫學科技園區:作為陽明大學附設醫院之生物醫學產業園區。
(3)商業區:整合地區既有商業服務,配合都市整體開發,強化商業機能。
(4)生活集居區:居住機能空間結合親水潛力空間,塑造具有生態城市居住空間。
(5)產業服務區:作為支援生物醫學及研發之產業服務區域。
未來,宜蘭市鐵路東側計畫區內將提供便利交通、生醫科技園區、商業圈等多樣化服務,將擴大形成生活舒適、環境優美的大宜蘭生活圈。
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#國道五號宜四匝道共乘停車場啟用
#小型車共55席_機車52席停車位
#落實防疫措施共同守護你我健康
礁溪宜四匝道共乘停車場啟用,滿足民眾通勤共乘需求!
自從國道五號增設宜四匝道,大幅紓解頭城交流道的車潮,為進一步服務通勤的縣民,我們規劃在匝道旁新設的礁溪共乘停車場,今天啟用了。
現在我們共有頭城、壯圍、宜蘭市、五結及冬山,加上今天的礁溪,6處共乘停車場,未來還會新建羅東提供小型車76席、機車48席停車位,原本五結也因為供不應求的原故,也將擴建規劃提供機車105席停車位,皆預計於今年完工。
姿妙在此也要特別呼籲共乘民眾,這次連假許多觀光熱點都聚集相當多的民眾,除自行開車及大眾運輸等其他交通方式外,共乘也是許多人的選擇,但在目前正處於防疫嚴峻期,也請大家疫情期間務必配合落實相關防疫措施。
記得隨時掌握共乘對象資料、上車前作好自主健康管理,勤洗手、量體溫,如有發燒及呼吸道症狀者應避免共乘,並建議共乘者在車內密閉空間,最好配戴口罩,維護自身與他人的健康。
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往台北市區.往宜蘭交流道.往基隆.往基隆.往基隆.往.台.北.市.區.往礁溪.國道5號交流道里程.南港0.0k.石碇4.0k.坪林14.7k.頭城30.3k.國道3號交流道里程.,,宜蘭交流道是 ... ... <看更多>