《康寧街南入中山高匝道今日動工》
📌康寧街匯入中山高匝道,今天終於動工了!部長致詞的時候很客氣的說「計劃經費不多才5億」。但為了這5億地方卻等了20年,終於在108年經費底定。
📌康寧街交流道地方政府也多次請問顧問公司規劃,但中央一直以「大華系統完工後再議」推托
📌最後在上一任立委以及交通部委員建議由現在的匝道上去計劃才逐漸明朗化。還記得108年中央審查預算的時候,高公局仍然以「新北市政府應該不會配合康寧街平面道路拓寬計劃」推托而不打算編列相關經費
📌珮茹多次要求新北市交通局局長親自到立法院詳細報告「地方全力配合康寧街平面道路拓寬」請中央務必將經費留下
📌本計劃經費五億,112年10月完工
📌康寧街一期拓寬工程已如期完成。二期陸續推動正在施工中👍
https://youtu.be/MuTz9zIA4Ds
康寧街交流道 在 李永萍 Facebook 的最讚貼文
【康寧街增設汐止交流道南下入口匝道 車道改善工程說明會】
汐止前日(10/1)因為柯P的台北市府麻木不仁,至早上7點36分才打開吉林街水門,造成汐止交通大亂塞車到崩潰!汐止人的交通改善不能等!
而在昨天(10/2),我們看到新北市府為了改善汐止交通踏出了一大步!昨天養工處在湖光里市民活動中心舉行「汐止區康寧街751巷至861巷增設車道改善工程」地方說明會,讓我們看到交通改善的一絲曙光。
這項工程是新北市府配合交通部高速公路局在康寧街增設汐止交流道南下入口匝道所做的配合工程,將二車道拓寬為四車道,將有效分散、改善從禮門街上高速公路的擁擠車流,興建過程中將造成湖光、八連、湖興里民的有所不便,因此舉辦地方說明會跟三位里長及里民做完善溝通。
白珮茹議員、夏潔書里長、廖敏汝里長及郭書成里長都提出了一些擔心及提醒事項,請養工處代表注意改善。永萍指派代表出席的陳世偉副主任則提出大家都很關心的問題:「究竟康寧街的交流道南下入口匝道何時將動工?何時完成?」
根據說明,新北市養工處的工程預計明年(109年)中動工,約莫後年(110年)中完成。而交通部高速工路局必須待此工程完成後,才會接續開始進行交流道南下入口匝道工程;而永萍擔心的是,假如高工局一定要等到新北市完工後才開始編預算跟規劃設計,那就會造成中間會有一二年沒有預算的空窗期,汐止的交通改善又會再拖個一二年!
因此,永萍明年若能進入立院,一定會督促要求高工局明年就得編列後年(110年)的預算,在康寧街車道改善工程完工後,就可接續進行交流道南下入口匝道工程的施作!絕對不能再讓汐止交通改善的進度有一絲一毫的延宕,汐止人的交通未來不能等!永萍一定要幫大家做到。
#李永萍 #汐止交通 #塞車改善 #康寧街 #交流道 #入口匝道
康寧街交流道 在 無限期支持黃國昌老師 Facebook 的最讚貼文
【週刊汪依舊好廢】
照周刊汪的邏輯,只要有人碰過的政策,
不管是不是順利解決,或是進行到一半,
都要擺爛放臭給它死?
人民要的是解決問題,而不是爭功諉過的人哪!
難怪有人會輸了還不知道輸在哪...
..........以下廢文,無須浪費生命..........
《周刊王》汐止大老開罵 亂神黃國昌割稻尾搶功現形
言行屢爆爭議的「亂神」黃國昌就職立委半年多,最近在新北市汐止區的地方服務案,遭爆專門割稻尾、搶功勞。日前,市議員廖正良與中央、新北市府官員會勘,處理新北市汐止區白雲里水源路2段,當地有路幅狹小、夏季供水不足等問題。但廖大吐苦水,兩個服務案早已進行妥善處理,而黃國昌剛上任,卻搶著攪局硬要「參一咖」,擺明是來搶功的。
廖正良不滿地說,黃國昌選舉時,還把康寧街交流道列為政見,卻沒做足功課,其實早在李慶華任立委時期,就己爭取設交流道,相關進度也在藍營民代掌握中,如今黃竟然大張旗鼓來插花。其他綠營人士也指出,當初民進黨和時代力量談合作,硬要市議員沈發惠禮讓「亂神」選立委。然而黃當選後,就搶著推台鐵汐科站月台加寬案,強硬收割沈發惠辛苦耕耘的成果,時代力量應該可以改名為「鐮刀力量」了。黃國昌至截稿前未獲應,其汐止服務處主任陳裕仁則說,水源路拓寬及供水問題,是應里長陳情而協助,無割稻尾之意。
(為不增加點閱率,依慣例不附連結)
康寧街交流道 在 汐止康寧街交流道 - 新北社區住宅 的推薦與評價
汐止新興人口多,交通改善是當務之急,康寧街增設國道南入匝道工程將於2023年完工,另已完成「國道3號南港交流道增設南下出口匝道銜接南港聯絡道 ...,2021年8月7日—為改善. ... <看更多>
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汐止印象中是新北市這20幾年來人口增長最快速的行政區之一
汐止通勤最主要的當然還是往西進城到達東湖、南港了
整個汐止進城可以說是只有兩條路而已
吉林街比較不理想因此我沒有列入
其中最重要的就是臺5線大同路
每逢尖峰時刻大同路就是塞塞塞完全擠爆
另外汐止人口最多的區域社后
很難想像的是如果扣掉不好用的吉林街
整個社后進城只有唯一的一條康寧街而已?
而且康寧街竟然還只有一線道.............
很久以前我就覺得康寧街只有1線道真的很不可思議了
社后最賴以維生的一條進城幹道竟然只有1線道??
而且悲劇的是也沒有其他替代道路可以取代這條一線道的康寧街.....
然後軌道只有那爛到不行的臺鐵.....
臺鐵也沒經過社后....
民汐線動工也遙遙無期等我死了看能不能完工通車......?
所以汐止真的沒解嗎?
古早以前據說曾有過湖前街打通隧道通康湖路的規劃??
現在好像也沒下文了.....
一直覺得汐止的交通真的很悲劇
一個人口不斷在增長的區域卻根本沒路可以進城
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