【✈道路管制預告】
🛩5/26-5/28漢光演習國軍戰備跑道封閉,相關替代道路規劃:
🎯高速公路局規劃中長程替代道路為國道3號,請用路人提早改道,避免行走國道1號
🎯短程旅途部分,南下車流以台19線為主要替代道路,北上車流以台1線為主要替代道路
🎯為避免南下車流過度集中彰化交流道造成壅塞,建議用路人:
1⃣提早下王田交流道:前往彰化市區者,可走台1線經大度橋抵達彰化市
2⃣往花壇鄉、員林市者:可由彰化系統轉接國道3號南下,下快官交流道接中彰快速公路、彰化市東外環抵達
秀芳在這邊也提醒軍事迷、攝影迷們,如有到現場觀看、攝影📸戰機起降🛫🛬,請多注意自身安全💪,不要進入管制區⛔
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#立法委員 #黃秀芳 #彰化戰備道 #道路管制
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彰化系統交流道北上 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳貼文
✅➡️台灣新銳戰力登場!
漢光彰化戰備道起降 國防部證實F-16V戰機將參演!
https://www.cna.com.tw/news/aipl/201905160383.aspx
✅各位台灣軍事迷們照過來!:國防部發言人陳中吉表示:經由「鳳展專案」改良的新型F-16V戰機,確定將會加入本次漢光35號彰化(花壇)戰備道起降操演!另外之前返抵台灣成軍的兩艘派里級FFG銘傳、逢甲軍艦、以及最新搭載30mm機砲的國造CM-34 IFV型雲豹步兵戰鬥車,也都會參與此次演習。相信絕對是讓人大飽眼福!今年再次啟用戰備道進行三種戰機起降及整補作業,也是蔡英文總統任內首次!
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✅如無變化,外界便能在本年漢光實兵操演時,共同見證台灣最新銳F-16V戰機「處女秀」英姿。根據既定期程台灣F-16A/B Block20戰機已陸續進廠改裝升級為F-16V,首批四架戰機已在去年底完成測試出廠,並在今年正式交付空軍使用!其餘戰機將在2023年全數完成升級,換裝AN/APG-83 AESA雷達,改裝新式任務電腦、座艙航電、搭配頭盔瞄準系統、電戰莢艙並掛載美國最新AIM-9X Block II響尾蛇短程空對空飛彈,使台灣嚇阻戰力大躍進。
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✅國道1號南下車道將在26日晚上10時至27日上午6時、27日晚上10時至28日中午12時,28日晚上10時至29日上午6時,共3個時段封閉;北上車道,則在5月27日晚上10時至28日中午12時封閉,管制範圍從彰化交流道至員林交流道(含埔鹽系統交流道)。有興趣的各位軍事迷歡迎把握機會,一同見證~
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圖片來源:國防部青年日報 / NTDTV
彰化系統交流道北上 在 陳建名 Facebook 的最佳解答
《the last weekend of 2018》
迎接2018最後一個週末,相信大家已經計畫好要如何利用這4天連假,來個2018最大規模放空!
告別2018,迎接2019,出門前請密切掌握行車資訊,避免崩潰!
(╯‵□′)╯︵┴─┴
#用很多策略避免回堵
#收費措施 #高乘載管制
#匝道封閉 #開放路肩
#匝道儀控 #國5大挑戰
#讓我們繼續看下去
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#收費措施:
(一)單一費率(即採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程):107年12月29日至108年1月1日。
(二)路段差別費率:107年12月29日至108年1月1日,國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。
(三)暫停收費:
(1)107年12月29日至31日0至5時,國道全線暫停收費。
(2)108年1月1日0至10時,國道全線暫停收費。
#入口高乘載管制:
(一)107年12月29日7至12時,實施國1內湖至頭份、國3木柵至香山路段,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。
(二)107年12月29日及30日7至12時,實施國5南港系統至坪林,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。
(三)107年12月31日至108年1月1日14至21時,實施國5蘇澳至頭城,各交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
#入口匝道封閉:
(一)107年12月29日及30日0至24時,封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。
(二)107年12月31日及108年1月1日0至24時,封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口及國3竹南北上入口匝道。
#開放路肩:
現有開放路肩措施照常實施外,107年12月29日至108年1月1日,每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
#入口匝道儀控:
(一)107年12月29日至108年1月1日,視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
(二)107年12月29日至108年1月1日,針對重點交流道(國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口)採嚴格匝道儀控管制。
(三)107年12月29日至108年1月1日,針對9個重點路段實施精進式匝道儀控。(國1南向楊梅至新竹、台中系統至豐原、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋;國3南向鶯歌系統至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。)
#國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控:
假期間視國5北上交通狀況機動開放宜蘭至頭城北上路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
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彰化系統交流道北上 在 [新聞] 國3彰化系統測速桿啟用速限60公里- 看板Road 的推薦與評價
國3彰化系統測速桿啟用 速限60公里
2021/10/02 05:30
國3彰化系統交流道匯入國1的固定式測速照相桿,昨天凌晨零時正式啟用開抓。 (國道
七隊提供)
〔記者湯世名/彰化報導〕高速公路局在國道3號彰化系統交流道匯入國道1號196.8公里
交會處,已設立的固定式測速照相桿,支架加上主機市價高達上百萬元,昨天凌晨零時正
式啟用。轄線國道七隊指出,該處速限60公里,超速開罰最高6000元,呼籲該處高架橋有
側風問題,尤其載重車行經環狀匝道時,更應放慢車速來過彎,以策安全。
超速開罰最高6000元
去年9月30日凌晨1輛載運氫氣的槽車,從國道3號彰化系統交流道匯入國道1號時,疑似失
控擦撞護欄,從20公尺高的高架橋上墜落,駕駛死亡。經國道七隊向高速公路局反映彰化
系統交流道環狀匝道有需要設置測速照相桿需求,相關單位現場勘驗後,決定在196.8公
里處設置1支測照桿,並先後完成搭設與驗收。
環狀匝道下坡段 超速恐釀禍
最近有用路人行經該處環狀匝道時,發現這支測照桿,且前方還設有照相機圖案的警示牌
,紛紛在網路上張貼留言詢問「到底開抓了沒?」還要大家經過時放慢車速,以免超速被
拍。有民眾說,速限60公里,以寬容值10公里來看,只要時速逾70公里就會被拍,由於這
處環狀匝道為下坡路段,一不小心就很可能超速被拍。
國道七隊指出,這支測速桿昨天凌晨零時正式啟用開拍,速限60公里,呼籲用路人勿心存
僥倖,一旦超速被拍,罰鍰為3000至6000元。
國道七隊大隊長李信義指出,國道3號銜接國道1號的彰化系統交流道,該路段因位於彎道
下坡,加上,高架橋有側風的問題,車輛行經彎道處若未減速,就有失控發生事故的潛在
危機,尤其是大型載重車輛,過彎更應該放慢車速小心通行。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1476097
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