楠梓交流道附近發生事故
今天在台南上課同學
你們要等老師久一點了
往北上的國一高速公路發生車禍
老師從6:30出門塞到現在還沒上高速公路....
原定課程時間九點開始一定會遲到的
同學可以先去附近咖啡店買杯咖啡
享受一下悠閑的時光
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅陳善慧,也在其Youtube影片中提到,【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】 防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等,這都是近日大家所關注的! 善慧(110/08/02)市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下: 一、向奧運的國手們致敬,本市在地選手績優獎勵金加碼發放。 二、感謝所有支援防疫、接...
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楠梓交流道事故 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的最佳解答
感謝李昆澤委員今天針對國道鼎金交流道交通改善與鐵路地下化相關工程進度辦理考察與協調會議,交通部長林佳龍也特別到場,實際了解問題。
#大順與自立陸橋拆除AC鋪設進度
🔍大順陸橋工區:8/5 AC鋪築完成,大順三路西側人行道翻修施工中,全線預計8月底完成。道路標線劃設、號誌及路燈安裝,待天氣放晴施工。
🔍自立陸橋工區:7/25 AC鋪築完成,全線通車。人行道復原澆置完成,剩餘道路標線劃設、號誌及路燈安裝,待天氣放晴施工。
#綠廊園道用地接管情形
鐵道局應交付市府施作園道總長度為13,361公尺,截至8月上旬已交付長度為2,414公尺,交付進度約為18%。(詳細說明如圖4)
#園道用地未交付市府前鐵道局防疫工作執行狀況
鐵路地下化工程施工區段狹長且連續;針對各標工地、辦公房舍、勞工宿舍、材料堆置場,均列入重點防治區域。另外各標承商亦主動認養工區週邊街道灑掃與水溝清淤等環境清理工作;每週至少一次執行登革熱孳生源清除自主檢查,防疫期間提升為2次,並留存紀錄(高雄市營建工地登革熱病媒蚊孳生源自我檢查表、登革熱病媒蚊孳生源清除行動執行情形表)。執行成果如圖5。
#園道用地未交付市府前鐵道局防汛工作執行狀況
依據行政院公共工程委員會「公共工程汛期工地防災減災作業要點」,要求所轄各工程單位提報年度防汛(災)計畫書,並排定於汛期前執行相關訓練、演練。當鄰近工區周邊有災害產生時,本處將視需要及能力,協調施工廠商提供器材或支援人力協助投入救災工作。詳細說明如圖6。
#中博高架橋拆除及高雄站東、#站西道路貫通期程
目前整體規劃,站西道路先貫通後,再拆除中博高架橋。火車站的站西工程已在施工中,預定109年12月31日啓用站西道路。
中博高架橋目前預計110年1月1日開始拆除工程,在高架橋拆除後,將進行願景館遷移、站區東側地下站體及地上天棚、站東道路等之施工構築,預計112年7月1日啟用站東道路。高雄站永久站體工程及站東路、站西路預計114年8月完工。
詳細說明如圖7。
#鐵路地下化施工期,#商圈及民眾臨時停車問題
🔍高雄火車站臨時停車區配置
目前依高雄市政府已核准之第四-2段交維計畫所完成闢設之交維設施,提供旅客進出車站及臨停使用。(詳細說明如圖8)
🔍周邊商圈臨時停車說明
前後站商圈(長明、後驛)內巷道現除法定禁停區域(路口等)劃設紅線外,其餘皆未佈設禁停標線,民眾可於商圈內巷道臨停。
🔍鐵路地下化通勤車站臨時停車說明
鐵路地下化通車後臨時車站之臨停及停車格由各工程主辦單位規劃設置,現況數量統計如圖9。
#配合鐵路地下化,#車站與商圈停車空間配置
🔍高雄火車站:高雄車站法定停車場由鐵道局施工建設中,預定114年完工,未來總共會有汽車604格(含54裝卸位)、機車967格。如圖10。
🔍三鳳中街觀光商圈、三塊厝車站:自立路與三德西街的自立停車場共汽車140格。如圖11。
🔍長明街形象商圈:長明街與復興一路兩側停車場分別汽車57格與汽車64格,長明街與長明街38巷的停車場有汽車67格,考量停車空間尚不足,鐵路局初步盤點可新闢停車場土地,選定高雄市三民區大港段六小段561-4地號土地(坐落於長明街上,忠孝路及復興路之間)面積283平方公尺,預計108年底辦理招標,增設停車場。如圖12。
#鼎金系統交流道事故檢討暨改善說明
1.高公局將於楠梓交流道至鼎金交流道路段護欄加裝單眼導標警示設施,並評估該路段有必要設置照明,預計109年加裝該路段路燈。
2.國1鼎金系統交流道北向往國10西向匝道壅塞改善,將由1車道拓寬為2車道。匝道路堤段部份已於106年12月22日拓寬完成;橋梁段工程預計於109年底完成。
3.國10鼎金系統西向自由路出口壅塞改善,將雙白實線調整為單側禁止變換車道線,並往上游延伸至國10西向約1.2K處,共改善標線約550公尺。
將民族路出口門型標誌架「翠華路」、「自由路」地名方向標誌修改為「翠華路、高鐵站小型車」、「自由三路、高鐵站大型車」車道指示標誌。
已於108年4月10日完工,改善結果:尖峰時段(17-19)平均速率提升3%,平均流量提升5%。
4.國1楠梓-五甲系統車道改善,於國1雙向五甲系統至楠梓交流道辦理外側車道重新劃設事宜。南下高雄中正-五甲系統路段已於108年8月4日完成,其餘路段預計可於10月底前完工。
#感謝李昆澤委員
#鼎金交流道交通改善 #鐵路地下化配套規劃 #綠園道工程進度 #高雄火車站工程 #中博高架橋拆除工程 #防汛防疫
楠梓交流道事故 在 李眉蓁 Facebook 的最佳解答
蓮潭觀光 發展經濟
1.加強蓮池潭周邊景點開發
眉蓁一直非常在意高雄市的觀光,我們高雄市有山、有海、有湖 有潭;有國際機場、有旅遊港口、高鐵站、火車站、高雄捷運、高雄輕軌、高速公路有國1、國3、國10交通便捷、觀光資源豐富;但是現在的高雄商圈凋零,產業萎縮,經濟不景氣,就業率低,如果高雄的觀光沒有提振,沒有增加來客數和吸引更多的人潮,對於高雄
市的經濟將是雪上加霜?
在觀光局業務報告中提到,推動高雄市蓮潭湖畔都會渡假園區興建營運移轉案,帶動整體觀光產業發展。
為活化公有閒置土地,強化左營地區觀光遊憩場域,市觀光局辦理「高雄市蓮潭湖畔都會度假園區BOT案」即將於今年10月公開招標,期引進民間投資觀光度假開發事業。
請問曾局長,對於這個BOT案你有信心可以順利招商嗎?觀光局對外宣稱本案將是全台唯一兼具自然、人文觀光資源及交通便捷的新亮點。請問曾局長,這個案子用「高雄市蓮潭湖畔都會度假園區興建營運移轉(BOT)案」去招商,面積4.67公頃,土地使用分區為觀光發展特定專用區(建蔽率50%,容積率300%),以短期住宿旅館、樂活長住渡假村作為開發營運主業,可附帶引入表演展場、主題遊
樂場、餐廳、商場等附屬事業。這樣的規劃 沒有特別亮點,怎樣去吸引人?請曾局長答覆
日本最新票選出「日客最愛10大閨密旅遊地」,其中台北及高雄分別拿下日本女性旅客海外旅遊地最喜愛的第2名及第10名,分別又以九份的茶屋、高雄的蓮池潭龍虎塔景點,成為日本女性遊客必訪地之一,此外,根據觀光局統計3月日本赴台灣的女性旅客人數統計,突破10萬大關,創下近一年來單月新高記錄。拿下第10名的高雄,在日本女性旅客眼中更富有濃厚藝文氣息,比如蓮池潭龍虎塔因具備台灣傳統文化特色,為高雄必訪景點之一,而駁二藝術特區集結台灣在地的文創及公共藝術作品,也非常受到文青女孩的喜愛。既然龍虎塔是日本女性旅客眼中的吸引景點。
2.塞車狀況越來越嚴重
3.輪船公司的經營狀況
高雄市的交通道路與其他縣市比較整體來說是比較寬暢,以前很多人到高雄來都說,高雄市不容易塞車。但是現在的狀況已經不同,本席在左營地區如果要到市區或到議會開會,走博愛路或民族路經常會遇到塞車、走高速公路要上大中路閘道下高速公路九如、建國或中山路上下班塞、假日塞。最近常聽到或遇到的狀況是,在高速公路上面發生車禍或擦撞,車道縮減以後影響到交流道上下閘道的車流,甚至會影響到交流道周邊的平面道路車輛,經常會有這種情形。上週在高速公路末端發生車禍結果影響到所有南下的交流道車流變成大塞車。高速公路局不歸高雄市整府交通局管轄,但是高速公路的車禍經常會影響到平面道路。交通局提醒車主,可利用「高雄任我行」APP、「高雄市即時交通資訊網」查詢路況。很多人開車會聽警察廣播電台播路況,請問交通局長,除了上網聽廣播以外,還有甚麼方法可以讓開車駕駛知道路況,避免往塞車路段行進,公車的車後廂的跑馬燈如果可智慧連結,把最新路
況播出來,讓駕駛看到也可以提醒。另外有大型的戶外電視牆,可以請廠商提供連線、遇到重大事故可以把路況播出讓駕駛知道情形。
4.輕軌捷運衝擊如何減少
5.捷運黃線是否定案?
高雄輕軌二階工程行經人口稠密的美術館、大順路,美術館路線已因居民擔心交通衝擊而重新調整,但日接下來將續往大順路施工,還是有許多問題存在,尤其大順路穿越幾條重要的運輸幹道,許多民都很擔心。因為一開始施工就是要進入交通黑暗期,最重要的是沿途數百路邊停車位也會被取消,日後因輕軌通過,車輛也無法直接穿越大順路。
黃線捷運是否定案,上一個會期本席提到捷運黃線與紫線問題,希望能夠有所進展。高市府向交通部提出可行性研究報告後,日前交通部邀集相關單位召開審查會議討論,同意「原則通過」,由高市府提意見修正報告書後,再提報交通部轉行政院核定。
高雄捷運黃線行經人口稠密的三民、鳳山等區,是繼捷運紅線、橘線後的第3條地下捷運,已納入「前瞻基礎建設計畫」,預計2027年底完工,2028年通車。請問捷運局長,市府去年3月27日完成「高雄捷運黃線可行性研究報告」並提報交通部審查,去年5月、11月及今年2月、6月等數次提送修正報告,日前在交通部開審查會議。交通部宣布黃線可行性研究報告「原則通過」,請市府依與會各單位意見正報告書後,再提報交通部轉行政院核定。交通部要求市政府修正的問題還有多少?黃線會不會成為選舉的工具,選前說可以做,選後就不行。
#市議員李眉蓁
#左營楠梓
#年輕又認真我是李眉蓁
#交通部門質詢
楠梓交流道事故 在 陳善慧 Youtube 的最佳解答
【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】
防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等,這都是近日大家所關注的!
善慧(110/08/02)市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下:
一、向奧運的國手們致敬,本市在地選手績優獎勵金加碼發放。
二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞,建請市府放寬考績、獎勵限制,以鼓舞士氣,成就更美好的高雄。
三、雨污混流問題解方:
1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。
四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督,避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。
五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例,應確實維護、定期清淤,保障接管用戶權益。
六、楠梓交流道周邊遇豪大雨有多處路面積水問題,建請水利局應做好排水設施,並與交通部高速公路局協力改善楠梓交流道周邊排水問題,解決因強降雨阻斷交通問題。
七、110年6月6日、6月20日高雄大學特區及援中港舊部落多處發生積淹水,督促援中抽水站工程請如期如質完工。
八、潮位之高低易影響排水系統之運作,完善滯洪、排水規畫,可改善右昌低窪地區淹水問題,建請盡速規畫施作。
九、規劃中之地下雨水調節池,其地上物建請進行多目標使用,提升地方社福品質。
十、民昌與智昌街旁停車場、廣場用地,善慧議員於108年04月30日邀集時任社會局長與相關單位至現場會勘研議設置多功能活動中心及社福據點,本次總質詢向市府追蹤進度,並儘速規劃多目標使用,並提供週邊五里使用之多功能中心用途。
十一、追蹤高雄煉油廠污染整治進程,中油高煉廠土汙整治案與中油簽立行政契約,土汙整治將做到第3區,全案6月23日公告,評選廠商後會即請廠商開工,預訂112年12月31日完成,善慧議員督促市府應落實監督機制,並力求於112/12/31前完成整治。
十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制,建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。
十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路,解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通,對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全,消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
十四、農業局於110年07月30日邀集中崎有機農業專區農友與農糧署、農水署等單位,在燕巢區公所會議室召開說明會,向農友說明新有機農業示範區規劃,會議裡有很多農友反應對於未來新的專區問題,農路規劃、水電設置,等相關基礎建設,善慧議員於總質詢向市府督促,務必信守說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾,不能跳票!
十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動,為未來高雄重大建設做好「超前部署」。
十六、追蹤高雄捷運高架段(世運站到南崗山站)月台門進度,市府捷運局應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門,提高對旅客安全防護,防止落軌意外憾事發生!
十七、儘速規劃於翠屏國中小(德豐街附近)旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋,方便周邊居民通學、通行。
十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋,方便惠民里鄉親通學,東寧里鄉親及楠梓國中小學生搭乘捷運便捷考量。
✍️因總質詢時間有限,其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論,以傳達鄉親的心聲,讓市府牢牢記住我們的期待。
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